Električni "kija soul EV" najnoviji je model najstarijeg korejskog proizvođača automobila, koji je stekao važan sertifikat zbog izvanrednih dostignuća na području očuvanja okoline. TV Nord, nezavisno nemačko udruženje za tehničku kontrolu, novom "soulu EV" podelio je sertifikat za dostizanje standarda "ISO 14.040" za životni ciklus proizvoda (LCA). LCA ocenjuje uticaj vozila na okolinu tokom celokupnog procesa vozila, počev od same proizvodnje do kraja životnog ciklusa vozila i uzima u obzir faktore kao što su izbor materijala, izduvne emisije i reciklaža vozila. U odnosu na dizelsku varijantu električni "soul EV" može se pohvaliti nultim emisijama, a kroz čitav životni vek vozila u vazduh ispušta 39,7 odsto manje stakleničkih gasova, poput ugljen-dioksida i metana.
Električni "kija soul EV" najnoviji je model najstarijeg korejskog proizvođača automobila, koji je stekao važan sertifikat zbog izvanrednih dostignuća na području očuvanja okoline.
TV Nord, nezavisno nemačko udruženje za tehničku kontrolu, novom "soulu EV" podelio je sertifikat za dostizanje standarda "ISO 14.040" za životni ciklus proizvoda (LCA).
LCA ocenjuje uticaj vozila na okolinu tokom celokupnog procesa vozila, počev od same proizvodnje do kraja životnog ciklusa vozila i uzima u obzir faktore kao što su izbor materijala, izduvne emisije i reciklaža vozila.
U odnosu na dizelsku varijantu električni "soul EV" može se pohvaliti nultim emisijama, a kroz čitav životni vek vozila u vazduh ispušta 39,7 odsto manje stakleničkih gasova, poput ugljen-dioksida i metana. Model "soul EV" takođe je postigao poboljšanja na području stvaranja fotohemijskog oksidansa, jer se proizvede manje smoga u proizvodnji vozila i tokom njegovog životnog veka.
"Kija" je prvi sertifikat TV Nord stekla 2008. godine za prvu generaciju "cee'da", a ove godine se broj "Kijinih" modela sa sertifikatom "ISO 14.040" LCA popeo na čak 11. "Kijina" zalaganja za čistiju životnu sredinu nisu od juče, jer već od 2006. godine imaju kod razvoja svakog modela za cilj smanjenje ekološkog otiska "Kijinih" proizvodnih operacija.
Ovaj okolini prihvatljiviji razvojni proces uključuje pet glavnih koraka, kao što su implementacija programa za ocenjivanje ekoloških referencija kroz ceo životni vek vozila, upotreba 3D crteža u fazi dizajniranja kako bi mogli proveriti mogućnosti reciklaže, detaljne fizičke analize proizvoda tokom razvojnog procesa kako bi mogli proveriti mogućnosti reciklaže, upotreba okolini prihvatljivijih materijala, učinkoviti prizvodni procesi zahvaljujući poboljšanjima u korišćenju materijala i pojednostavljenju dizajna delova.